Tříelektrický systém, jmenovitě baterie, hnací motor a ovladač motoru, jsou základními součástmi, které určují sportovní výkon nových energetických vozidel. Základní součástí motorového pohonu je IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Jako "CPU" v průmyslu výkonové elektroniky je IGBT mezinárodně uznáván jako nejreprezentativnější produkt v elektronické revoluci. Více IGBT čipů je integrováno a zabaleno dohromady, aby vytvořilo IGBT modul, který má větší výkon a silnější schopnosti odvádět teplo. Hraje mimořádně důležitou roli a vliv v oblasti nových energetických vozidel.
Carman Haas může poskytnout komplexní řešení pro svařování modulů IGBT. Svařovací systém se skládá z vláknového laseru, skenerové svařovací hlavy, laserového ovladače, rozvaděče, jednotky vodního chlazení a dalších pomocných funkčních modulů. Laser je přiváděn do svařovací hlavy prostřednictvím přenosu optických vláken a poté je ozařován na svařovaný materiál. Generujte extrémně vysoké svařovací teploty pro dosažení svařovacího zpracování elektrod IGBT regulátoru. Hlavními zpracovatelskými materiály jsou měď, postříbřená měď, hliníková slitina nebo nerezová ocel o tloušťce 0,5-2,0 mm.
1、Úpravou poměru optické dráhy a procesních parametrů lze svařovat tenké měděné tyče bez rozstřiku (horní měděný plech <1mm)；
2、Vybaveno modulem pro monitorování výkonu pro monitorování stability laserového výstupu v reálném čase；
3、Vybaveno systémem LWM/WDD pro monitorování kvality svařování každého svarového švu online, aby se zabránilo vadám šarže způsobeným chybami；
4、Svařovací penetrace je stabilní a vysoká a kolísání penetrace <±0,1mm；
Aplikace silné měděné tyče IGBT svařování (2+4mm /3+3mm).
