Tříkolektrický systém, jmenovitě napájecí baterie, pohonného motoru a motorového ovladače, jsou jádro komponentou, která určuje sportovní výkon nových energetických vozidel. Jádrovou součástí části pohonu motoru je IGBT (izolovaný bipolární tranzistor brány). Jako „CPU“ v průmyslu Power Electronics je IGBT mezinárodně uznáván jako nejreprezentativnější produkt v elektronické revoluci. Více čipů IGBT je integrováno a zabaleno dohromady za účelem vytvoření modulu IGBT, který má větší výkon a silnější schopnosti rozptylu tepla. Hraje nesmírně důležitou roli a vliv v oblasti nových energetických vozidel.
Carman Haas může poskytnout jednorázové řešení pro svařování modulů IGBT. Systém svařování se skládá z laserového vlákna, hlavy svařování skeneru, laserového ovladače, řídicí skříně, vodovodné chladicí jednotky a dalších pomocných funkčních modulů. Laser je vstup do svařovací hlavy přes přenos optického vlákna a poté ozářen na materiál, který má být svařován. Generujte extrémně vysoké teploty svařování k dosažení svařovacího zpracování elektrod IGBT řadiče. Hlavními zpracovatelskými materiály jsou měď, stříbrná měď, slitina hliníku nebo nerezová ocel, o tloušťce 0,5-2,0 mm.
1 、 Úpravou poměru optické cesty a parametrů procesu lze tenké měděné tyče svařeny bez rozstřiku (horní měděná list <1mm) ；
2 、 Vybavený monitorem monitorování napájení pro sledování stability laserového výstupu v reálném čase ；
3 、 Vybaveno systémem LWM/WDD pro sledování kvality svařování každého svařovacího švu online, aby se zabránilo vadám dávek způsobených poruchami ；
4 、 Penetrace svařování je stabilní a vysoká a kolísání penetrace <± 0,1 mm ；
Aplikace silného svařování měděné tyče IGBT (2+4 mm /3+3 mm).
