Zprávy

Technologie vlásenky
Účinnost motoru pohonu EV je stejná jako palivová účinnost spalovacího motoru a je nejdůležitějším indikátorem přímo souvisejícím s výkonem. Výrobci EV se proto snaží zvýšit účinnost motoru snížením ztráty mědi, což je největší ztráta motoru. Mezi nimi je nejúčinnější metodou zvýšit faktor zatížení vinutí statoru. Z tohoto důvodu je metoda vinutí vlásenky rychle aplikována na průmysl.

Vlasy v statoru
Elektrický faktor plnění slotů statorů vlásenky je kolem 73% kvůli obdélníkové ploše průřezových průřezu a menším počtem vinutí. To je výrazně vyšší než u konvenčních metod, které dosahují cca. 50%.
V technice vlásenky střílí stlačená vzduchová pistole předem vytvořená obdélníky měděného drátu (podobné vlásenům) do slotů na okraji motoru. Pro každý stator musí být mezi 160 a 220 vlásenkami zpracován ne více než 60 až 120 sekund. Poté jsou dráty propojeny a svařovány. K zachování elektrické vodivosti vlásenky je nutná extrémní přesnost.
Laserové skenery se často používají před tímto krokem zpracování. Například vlásenky z zvláště elektricky a tepelně vodivého měděného drátu jsou často odstraněny z vrstvy povlaku a čištěny laserovým paprskem. To vytváří čistou měděnou sloučeninu bez jakýchkoli interferenčních vlivů z cizích částic, které mohou snadno odolat napětí 800 V. Avšak měď jako materiál, navzdory jeho mnoha výhodám pro elektromobilitu, také představuje některé nevýhody.

Systém svařování vlasů Carmanhaas: CHS30
Se svými vysoce kvalitními, výkonnými optickými prvky a naším přizpůsobeným svařovacím softwarem je svařovací systém Carmanhaas Hairpin k dispozici pro 6kW multimode laser a 8kW prstencový laser, pracovní oblast by mohla být 180*180 mm. Na vyžádání lze také poskytovat také úkoly, které vyžadují monitorovací senzor. Svařování bezprostředně po fotografování, žádný mechanismus pohybu servo, nízký výrobní cyklus.